铁路机车电源
一.主要特点
1.采用VICOR等著名品牌电源模块,可靠性高;
2.电源外形、安装形式有平板式、DIN导轨式、插件式等,其他外形安装方式可按用户要求定制;
3.电源输入、输出接口等可按客户要求订制;
4.电源转换效率高;
5.电源体积小、重量轻、功率密度大;
6.可提供故障告警:指示灯、TTL电平等;
7.可提供多种保护:输入过压、欠压,输出过压、欠压,过流、短路、过热等;
8.可提供更宽输入电压范围;
9.电源的设计、生产、验收检验严格按照《IEC60571:1998 Electronic equipment used on rail vehicles》或《EN50155:2001 Railway applications—Electronic equipment used on rolling stock》执行。
二.电源输入特性
1.直流24V 输入电压范围: 18V~36V、宽输入:10V~36V
2.直流48V 输入电压范围: 36V~72V;
3.直流72V 输入电压范围: 55V~100V;
4.直流96V 输入电压范围: 66V~154V;
5.直流110V 输入电压范围: 66V~154V、宽输入38~154VDC;
6. 110VAC 60Hz 单相 输入电压范围:90VAC~130VAC;
7. 220VAC 50Hz 单相 输入电压范围:176VAC~264VAC;
8. 宽输入90V~264VAC 47~63Hz 单相。
三.电源输出特性
1.电源输出电压5V、12V、15V、24V等;
2.设点精度:±1%;
3.线电压稳定度:±1%;
4.负载稳定度:±1%(输出电压5V以下为±2%);
5.纹波电压(VP-P): 1%(可低至10mV);
6.输出电压调节范围:10%~110%。
四.环境条件
1 工作温度: -25℃~+70℃ 存贮温度:-40℃~+70℃
-40℃~+60℃; -40℃~+70℃
2 振动、冲击满足《TB/T3058-2002铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》(或《IEC61373-1999 Railway applications-Rolling stock equipment-Shock and vibration tests》);
3 电源其它条件如:绝缘、交变湿热、盐雾等试验满足《TB/T 3021-2001 铁道机车车辆电子装置》。
4 电子兼容满足《TB/T3073-2003铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其极限》、《TB/T3034-2002机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值》、(或
EN50121-3-1:2000 railway applications-electromagnetic compatibility-rolling stock-train and complete vehicle》)。